“中国造”电动车为什么在这个非洲国度“圈粉

 行业动态     |      2021-10-22 13:59

  新华社阿克拉10月24日电(记者许正)在交通基本设施较为单薄的西非国度加纳,坑洼的路面和拥堵的车流令首都阿克拉等城镇住民头疼。精练快捷的“摩的” 应运而生,内地人称其为“Okada”。“摩的”小哥们拉人、送货,穿行在都市村子的各个角落。

  眼下,越来越多中国制造的电动车正插手这群“摩的”雄师,逐渐成为一道亮眼的风光。

“中国造”电动车为什么在这个非洲国家“圈粉

  10月8日,在加纳首都阿克拉,内地一家公司的事恋人员在试驾从中国入口的电动摩托车。(新华社发,赛特摄)

  加纳人约瑟夫·科利绍长短洲本土电商Jumia的一名快递小哥,天天要在骄阳下完成数十份订单。六个月前,公司给他派发了一辆崭新的“中国造”电动摩托车,他以为本身的事情因此轻松不少。

  “这辆摩托车十分小巧,充电利便,比燃油车更好调养,它让我彻底爱上中国制造!”他说。

  科利绍所骑的摩托车由加纳内地一家名为“太阳的士”的公司引进。自2019年9月起,该公司开始从中国引进电动汽车、摩托车和三轮车,成为加纳本土市场“第一批吃螃蟹的人”,在内地引起不小存眷。

“中国造”电动车为什么在这个非洲国家“圈粉

  10月8日,一辆从中国入口的电动汽车行驶在加纳首都阿克拉。(新华社发,赛特摄)

  “比亚迪、奇瑞、春风……”提起中国电动车品牌,业务司理尤金·安蓬萨如数家珍,“我们从中国原装入口成车和零部件,既出售,也出租,方法机动”。

  电动车对付很多加纳消费者来说仍属于新鲜事物。在其方才进入市场时,不少消费者忧心,驾驶电动车是否会激发触电可能半途抛锚。但跟着越来越多的中国电动车投入市场,过硬的质量让他们的担忧逐步消解。

  “我们为消费者提供完备的调养售后处事,吉林快三开户,让他们知道电动车的安详性没问题。” 安蓬萨说,与此同时,与Jumia这样的电商可能网约车公司相助,也进一步晋升了中国电动车在市场上的能见度。

“中国造”电动车为什么在这个非洲国家“圈粉

  10月8日,在加纳首都阿克拉,内地一家公司的事恋人员在试驾从中国入口的电动汽车。(新华社发,赛特摄)

  “太阳的士”公司技能专家埃马纽埃尔·弗林蓬说,利用中国制造的电动车“经济本钱低”是内地消费者另一个重要思量因素。在交通拥堵的阿克拉,汽车必需频繁制动,增加油耗。因此,对付不少经济本领有限的加纳消费者来说,电动车无疑是一个好选择。

  弗林蓬说,他们看好中国电动车在非洲市场的潜力,但他们在零部件组装上还逗留在人工操纵阶段,缺乏资金和设备。他们期望能与更多的中国企业相助,实现机器化。

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  10月8日,在加纳首都阿克拉,内地一家公司的事恋人员在试驾从中国入口的电动摩托车。(新华社发,赛特摄)

  加纳当局2020年宣布的数据显示,该国每年从海外入口约10万辆汽车,个中90%为二手车。由此带来的污染气体排放给该国情况带来威胁。

  安蓬萨说,“中国造”电动车的呈现契合了当下环保诉求。“在全球气候变暖的大配景下,我们把眼光投向中国,等候中国能用先进科技制造出更多节能环保汽车,带给我们更多惊喜。”(剪辑:刘畅;编辑:金正、刘阳、王丰丰)

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